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Gerarchie stradali

agosto 2, 2011

Stradina stretta, asfalto con manto d’usura usurato, andamento curvilineo, ai lati fossati scolmatori, filari di salici alternati a vigneti, colture intensive, case rurali, aperta campagna. Questo paesaggio perdura per 1500 metri a collegare due strade più importanti, definite “provinciali”. In verità un piccolo tratto di questa stradina campestre ha assunto i segni della “modernità”: fossi tombati, alberi estinti, carreggiata allargata rettificata veloce, pista ciclopedonale laterale, cordoli, aiuole un poco dimesse, segnaletica abbondante. Ecco. La percezione di un paesaggio agricolo sovrastata da strategie di mobilità dinamiche. Automobile protagonista, con corsia personalizzata veloce bordata di linee fluorescenti. Bicicletta, corsia esclusiva, senza vie di fuga. Uomo, alla ricerca di libertà di attraversamento, tra aiuole cordoli, segnaletiche.
Una soluzione alternativa ci sarebbe, semplicissima ecologica e d’impegno economico irrisorio, ma non la diciamo! Forum aperto…